为了测奇骏的油耗我们跑了7639公里 游记比油耗更精彩

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  原创车镜2天前我要分享

  本人从自从他加入这项工作86年以来,他一直从事汽车测试相关工作。这种汽车不断的热爱,让我对旅行时的自驾游更感兴趣。自2002年我拥有自己的第一辆车以来,我几乎每年都会用这个假期进行长途自驾游。到目前为止,除了云南,广东,广西,福建和海南外,我去过其他省份。我带的大多数自驾游都是夫妻自行车,无论道路有多远,只有我和我的妻子,如黑龙江漠河北极村,新疆南北新疆,川藏线和青藏线。丈夫和妻子完成了自行车。今年6月,我和妻子计划利用端午节和几天的年假潜入新疆的伊犁草原,我的朋友给了我一辆新的2019年SUV,2.5升的东风日产其君。所以这次去新疆的旅行,除了享受美景外,自然也包含着我们和它的故事。

天山小环路十日自驾游实际行程路线

这是2019年的2.5升排量东风日产汽军,将陪伴我们十天,行驶近8000公里。

2019年2.5升排量SUV东风日产汽军

6月7日的第一天

京巴彦淖尔

行程:874公里

时间:12小时

出发前要做的第一件事就是装车。我们经常携带的行李包括行李箱,行李袋,相机包,无人机包,食品储物箱,水和饮料。对于具有700升行李箱容量的齐君来说,这并不是一个压力。我们还带了两套床垫和睡袋(用于车内的临时紧急住宿),全部放在行李箱地板下的储物槽中。

干线装载情况

早上7点20分,我们从家到达G6高速公路(最初公里),因为它恰逢端午节假期,并受到北京世博会的影响,开往昌平开始堵车,偶尔发生交通事故,车上导航系统准确提示前面的事故信息,我们高速没有选择,我们只能耐心地穿过这堵车的路段。当我到达张家口时,已经是中午11点了。

经过短暂的车程,我们从内蒙古的榆林服务区休息,并在用餐后继续前行。

长途驾驶,如何减轻驾驶负担,减轻疲劳是长途驾驶员最重要的问题。我的原车也有固定速度巡航。我经常在高速列车上使用它。但是,当我在车前速度很慢时,我必须踩刹车减速,这相当于暂时取消了巡航。这19款车型配备了自适应巡航系统,通过传感系统感应前方车辆,根据前车的速度自动控制其速度,并保持安全的跟随距离。该系统不仅为驾驶员提供了轻松便捷的驾驶体验,而且为安全驾驶和防止追尾事故提供了一定的保障。我使用自适应巡航系统超过70%的G6高速,我真的感受到了这个系统的安全性,可靠性,稳定性和准确性。旅行的第一天让我相信这辆车。

超车和线路安全系统指示灯表示侧面有车辆不适合平行

由于车辆配备了主动安全辅助系统,如车道偏离,超车和线路提示,我经常根据车辆系统在行驶过程中提示的各种信号和声音来控制车辆,这是安全和准确的。在途中,我的妻子和我开玩笑说,如果汽车改为自动控制,那么它将成为一辆无人驾驶的智能汽车!

G7高速内蒙古段由无人机拍摄的风景

19: 20抵达巴彦o尔市的目的地,6月的巴彦缪尔与大陆差别不大,但此时的天空仍然非常明亮。我们很容易找到一家酒店。我们办理入住手续后,我们去了一家餐馆。在我们吃饱了之后,我们又回去休息,因为明天还有很长的路要走。

第二天,6月8日

巴彦淖尔哈

行程:1316公里

时间:13.5小时

巴彦o尔是一个我们非常熟悉的地方。 2014年,甘肃旅游,2016新疆旅游,2017年西藏旅游都在这里。这个城市也靠近黄河,风景优美。它也是G7高速公路向西。真的进入了戈壁沙漠的起点。 7:早上50点我们从巴彦o尔的G6到G7开始,而G7在火车上一直很少。唯一让我们感到紧张的是加油问题。当油表显示我们可以行驶190公里时,我们开始寻找服务区域。我不认为青山榆林服务区加油后青山服务区和纳林湖服务区加油站没有启动。此时,仪表显示它只能行驶超过十公里。虽然根据规定应该有一个平均速度为50公里的服务区,但对于G7的部分,实际上平均有200公里的正常业务。因此,想要参加G7部分的车手被提醒他们在巴基斯坦。当Yannell进入G7时,无论如何他必须填满油箱。

这段路只是我们行程中的一个航点。除了沙丘和戈壁沙漠等沙漠公路景观外,这段路还可以欣赏胡杨林的龙卷风,沙漠驾驶火车和不时升起的柱子。虽然它也可以遇到阴雨天气,但对于这片辽阔而干燥的土地来说,这是一杯水。除了挡风玻璃上的少量水外,地面上没有湿痕迹。

车辆抵达额济纳胡杨风景区。车里的人少了。

G7高速额济纳航空摄影地图

在额济纳停车场准备航拍

哈密晚上几乎是晚上9:30。夕阳就在地平线上,它是天空的云彩。我们在第二天抵达新疆哈密的第二天。

到哈密的时候,前方地平线上的日落欢迎我们

6月9日的第三天

哈密昌

行程:774公里

时间:13.5小时

今天旅行的原计划是继续前行,去乌鲁木齐吐鲁番的霍高快车,试图到达奎屯(独山子),因为我想看安吉海大峡谷。

我从当地人那里听说,昌吉七台江布拉克高山麦田的景色非常好。我决定穿过东天山,开始了新疆旅游 - 江布拉克草原的第一站。从哈密到七台,从东天山东面到北面,我们正乘坐S249-S303-G335公路。 路经过了天山寺观景台,因为我们不得不停下来一会儿。

下午4点抵达江布拉克风景区。江布拉克总面积48平方公里,是古丝绸之路上的重要景点之一。占地10,000英亩的麦田非常壮观。它充满了山脉和绿油,就像在地上铺上绿毯一样。与南浔相比,东天山北麓完全是两个世界。南浔是以吐鲁番为代表的干燥和热的隔壁景观,而北is是江布拉克所代表的草原风景,高海拔,大雨和大雪,红色,黄色,蓝色和白色的斜坡。鲜花参加比赛,牧群和羊群悠闲地吃草,这与我们后来看到的伊犁草原非常相似。

新疆昌吉旗台江布拉克草原高寒麦田

自驾车可以进入景区。值得注意的是,江布拉克风景区的速度有限。我使用了自适应巡航控制和自动跟随功能,即设置速度然后选择以下距离(有三个选项)。这不会加速,但也会减少在跟随汽车时腿和脚上的频繁油门和制动操作。更重要的是,我可以在驾驶中更多地观看风景。

新疆昌吉旗台江高寒草原

这辆车在风景如画的江布拉克草原上

由于行程的变化,今天在江布拉克草原上玩后不可能到达奎屯。 22:当我们到达昌吉市时,我们决定在这里休息一下,明天将目的地改为霍城。

6月10日的第四天

昌吉 - 霍城清水镇

行程:692公里

时间:14小时

早上7点我们从昌吉开始,而此时大部分新疆人仍处于甜蜜的睡眠状态,这就是两个小时的习惯差异。我们在北京时间14点抵达赛里木湖。赛里木湖海拔2073米,水域面积458平方公里。它是新疆海拔最高,面积最大的高山湖泊。由于湖周围的游览不允许开车进入,所以坐在风景区需要6个小时。考虑到时间,你只能不情愿地切断爱情,放弃在湖边游览。您可以沿着莲火高速公路欣赏赛里木湖的美景。

看着大西洋的最后一滴泪,赛里木湖。

着名的峡谷通道,北至赛里木湖,南至伊犁河谷。由于风景宜人,尤其是国沟大桥,它也深受广大国内游客的青睐。由于国沟沟隧道的维护,我们没有机会去水果沟的桥梁,但在县道的旁路,我们开辟了国子沟大桥的全景。

水果沟桥

水果沟桥

我们驱车穿过果谷峡谷,两岸的山脉和山脊伸展起伏,到处都是沟壑,到处都是牛羊,山坡上有白色的毛毡室,斜坡的云杉伸展开来,绿草覆盖着森林山坡森林。绿色的眼睛,似乎渗透到人的肺部,令人耳目一新。

车辆经过伊犁水果沟大桥的那一刻,远处的景观就是国沟大桥

拍摄国沟桥后,我们继续参观和参观霍尔果斯港。

霍尔果斯旧乡村门

霍尔果斯旧乡村门

参观完港口之后,我们原计划住在霍城,但实际上我们知道我们要去的薰衣草庄园位于霍城清水河镇,所以方便第二天住在清水河镇。 21.30我们到了霍州清水镇。

6月11日第6天

Hu水清水镇 - 昭苏

行程:267公里

时间: 11小时

由于时差,新疆和大陆的正常营业时间相隔2小时,所以我们早上10点到达薰衣草公主花园。新疆有一种说法:6月份新疆在霍城,6月,霍城是数万亩薰衣草开花的时候。我们来到新疆薰衣草的故乡霍城,看到了紫色的浪漫。闻到反复浓郁的香气,让我们愿意在令人窒息的薰衣草怀抱中喝醉。

薰衣草公主薰衣草庄园

看到薰衣草后,我们继续参观国家4A风景区。保存完好的汇源古城,被称为伊犁九城的负责人,仍然是原军,贝尔和鼓楼以及林泽徐旭的旧址。

“一李九成”头上的汇源古城钟鼓楼

林则徐戍所

伊利将军办公室

原计划从霍城出发到伊宁后,我们必须前往被称为“小单库”的仪昭高速公路到昭苏,然后返回北方去八卦城市土耳其人。然而,由于天气原因,宜昭高速公路未开通。我们不得不改变计划,首先将577国道带到土耳其人,然后到昭苏,然后回到土耳其人,经过G218到纳拉提,国家县,吐鲁番,哈密,开着G7返回北京。

在前往Tex 主要街道的交汇处,有一名女交警指挥交通,因此成为这里独特的地方。风景秀丽。

土耳其人 - 八卦市

游览八卦市后,我们继续开车,于21:30抵达昭苏。虽然油菜花的季节尚未到来,但一些早期的油菜花也给路边的景色增添了不少。这让我想起了新疆的另一句话。新疆7月在昭苏,因为7月,昭苏将成为强奸的海洋。

6月12日第6天

昭苏-那拉提

行程:315公里

时间:9小时

路,它可以节省时间,可以弥补我无法乘坐日照高速公路的小遗憾。

在赵昭大草原上

在草原石人景区

在昭苏的草原上

我们的夫妻出于自驾游一般会计划路书,但也会准备一些应急措施,只要当地行程的变化不影响整体计划就可以实施。这也是我们的丈夫和妻子喜欢自行车之旅的原因。如果你想改变,你会改变。

从昭苏返回Tex Bagua市,道路的右侧实际上位于Kallaqin草原的边缘。除了菜籽海,还可以到达草原石人景区。昭苏草原富含水草,背靠白雪皑皑的山脉。风景很美。夏季10,000英亩的油菜花非常适合拍照(7月最佳观赏期)。

近20米长的斜坡上。当我们回来时,天空中的雨越来越大,上坡的黄泥路变得泥泞不堪。一旦上坡,汽车开始滑倒,无法打开。在一所绝望的中学,一名哈萨克牧民通过救出并帮助在车轮下和坡道上找到一些芦苇草和小碎石。我启动了四轮驱动模式并锁定了差速锁。齐君突然奇迹般地冲到了斜坡的顶端,并成功逃脱了。

我爬上泥泞而滑溜的坡道,成功逃离危险

为了感谢那些热情帮助我的哈萨克牧民,我从北京送了两瓶二锅头酒。仪式轻盈而深情!今天,让我来看看这款19款骐骏,作为一款家用SUV,在泥泞的泥泞坡上可以用干草和砾石逃跑,说明它的四轮驱动越野能力确实强于平均水平SUV。

被拯救的哈萨克牧民被泥泞的泥泞山坡包围着

冒险之后,我们终于在18点到达达纳拉蒂风景区并留了下来。

6月13日第7天

那拉提草原 - 独山子

行程:317公里

时间:13小时

9:00从酒店出发,抵达游客中心办理自驾程序。昨天,因为多雨地区已暂停自驾车业务,今天我们可以看到天气好,我希望试试运气。然而,由于恶劣的天气预报,景区开始时的负责人犹豫不决。根据我们的强烈要求,经过半个多小时的谈判,签订旅游合同和景区自驾车承诺书后,所有手续终于完成。进入景区。我们开车进入风景区后不久,天宫真的很美,天空开始清澈,阳光透过云层照射到草原。在一阵欢乐之后,我们开车沿着蜿蜒的山路前往草原。

那拉提草原的风景

在那拉提草原的夏天,草长得很长,风景如画。用草原上的天堂描述它并不夸张。在海拔2000米以上的空中草原上,在蓝天白云下,壮丽的雪山巍然耸立。俯瞰辽阔的草原,牛羊充满了土地,牧民的白色蒙古包中点缀着它们。草原上覆盖着红色,黄色,白色和紫色的野花。如果风景不紧,真的不愿意离开这里。我们沿着河谷开车到东门。从东门出发,我们将离开Nalati风景区,开始在Duku高速公路上行走,然后前往下一个目的地独山子。

独库公路

下午4:50,我进入了杜库高速公路。今天的运气确实非常好。由于昨天山上的降雪,杜库高速公路也因交通而关闭。陡峭的山路。你可以看到电影中的森林,你可以看到无尽的沙漠。更多的是水受损山体滑坡的危险,以及悬崖的废墟,也许匆忙的泥石流正在偷看你的下落,并可能想要赶往汽车。你可能会对沿途的美景感到困惑,忽略了这些危险的存在。

独库公路

据说美女是牵强附会,但对于我们这些喜欢开车旅行的人来说,自驾游不是冒险,也不是冒险,所以旅行的安全必须放在第一位。这是我们第二次穿越杜库高速公路。最后一次是在2016年秋天,这次我们看到了夏日的风景,近距离享受了白雪皑皑的山脉和草原的盛宴。在前往Joelma的其余旅程中,我们来到了Qorma Martyrs的墓地。我们还听取了旧路维修老兵的义务,解释了杜库路的建设过程。他们在天山路纪念碑前拍照,于22:20安全抵达。独山子市。

在Dukuku高速公路上的Jorma烈士纪念碑

感谢天山路的道路建设者和监护人

6月14日第8天

Dushanzi-鄯善

行程:575公里

时间:11小时

曲折的小河。峡谷两侧的土壤色彩斑斓,如同巨大的水墨画。看完之后,你永远不会忘记回来。

安吉海大峡谷

值得一提的是,由于安全问题,安吉海大峡谷已被有关部门接管。当我们进入时,我们越过铁丝网进入。后来,警察来清除我们的非法入境者。我认为,在景区管理人员的干预下,安全将得到保障。但现在就不可能获得自由!

当我们离开安吉海到达吐鲁番时,我们还参观了吐鲁番的卡纳井和火焰山。这是中国古代最大的地下水项目。火焰山是我们上次游览新疆的一个景点(当我们玩的时候,它将推迟返回北京)。火山不是天生的,一年四季温度都很高。那天我们的温度达到了40度。我们可以理解,唐嫣和门徒去西方学习。不容易和困难。

进入吐鲁番市

唐代男女在火焰山前学习过

在火焰山风景区玩完之后,已经是下午19点多了。为了选择我住的城市,我与妻子发生争执。我的妻子决定回到吐鲁番市考虑安全问题。我坚持住在杉杉县,我的妻子认为成为一个小地方是不安全的。于是我向景区当地人询问了杉杉的安全问题。我没想到当时人们会不高兴,说新疆没有不安全的地方。所以我们在晚上9点到达,这真的很棒。进入这个城市后感觉非常好。我们还去了美食城吃烤鱼!

6月15日的第九天

鄯善-Ejina Banner

行程:992公里

时间:12小时

今天上午10点,我们从Shanshan出发,经过哈密到G7高速公路。就像东贵的伤害一样,他们冲到心里冲了过去。经过额济纳旗观景台时,太阳落山,景色无限美好,我忍不住停下来拍照。这时已经太晚了,我决定留在额济纳旗,并安排住宿到晚上9点。

我们在车前拍了照片

6月16日第16天

Ejina Banner-北京

行程:1517公里

时间:16小时

今天是旅行中最艰难的一天,也是我们一天开始驾驶最多的一天。当晚到达北京清河收费站时,正是在深夜4点钟。有些人可能会提出安全问题。疲劳驾驶是安全驾驶的一大隐患。自驾车之旅毕竟不是汽车拉力赛。

首先,我们旅行的行程确实时间太紧,但我们在50年代没有退休年龄,所以假期时间有限。另一方面,我们的夫妻用旋转的方法来取代驾驶,所以即使汽车开车一天,也不会带来太多的疲劳。事实上,对我来说,最担心的不是疲劳和道路和天气等环境因素的影响。多年的自驾车经验告诉我,最重要的是汽车。毕竟,这19辆Qijun是一辆新上市的车。性能如何?质量是什么?是否有可能确保我的新疆之旅能够安全,准时,顺利地完成?事实证明,这19部新小说并没有让我失望。它配备了几个主动安全系统,不仅使用方便,而且准确可靠,提高了我的长途驾驶安全性,大大减少了我的长途驾驶。疲劳。网络导航系统更加及时和准确。特别是在开往北京超过7600公里后,没有机械故障,没有电子故障信号,也没有故障。

我们来谈谈驾驶座椅的问题。新奇军驾驶座的电动座椅可根据个人情绪进行调整。垫子和座椅靠背包裹得很好,硬度适中。我连续开了两三个。几个小时后,腰部没有明显的不适和疲劳。

我在驾驶中使用的大多数经济型号,在这种模式下,车辆的加速和启动都会稍微平滑一些。如果你不赶时间,不要担心超车,这种模式是完全足够的。有时在一些国家公路上,为了及时超越大型卡车或其他车辆,我将关闭经济模式。此时,即使轻轻踩下油门踏板,发动机和汽车也会迅速响应。正常的超车和攀爬不是。任何压力,这必须是2.5排量发动机!有些人担心这款车的威力,我很困惑,你真的想把它当成一辆车吗?

新疆之旅总长7639公里,加油571.97升,每100公里平均油耗7.49升,略好于工业和信息化部校准的7.6升。它表明这款2.5升排量汽车的油耗水平确实值得信赖,保持了日产汽油低油耗的声誉。

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